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跑氣保用輪胎的構造、原理、優(yōu)點(diǎn)
[我的輪胎]  發(fā)表時(shí)間:2009-09-20
安全輪胎,即跑氣保用輪胎,指即使氣跑光了依然能夠支持車(chē)輛正常行駛相當長(cháng)距離的高科技輪胎。

大多數車(chē)胎癟塌或爆裂都是由于不知不覺(jué)中漏氣令輪胎失去氣壓的結果。為防止輪胎缺氣爆胎對駕駛者造成的致命危險,裝備輪胎氣壓監測系統(TPMS)相當于完成了一半的工作,如果能讓輪胎在失去氣壓之后還能夠保證車(chē)輛正常行駛,那么駕駛者就是無(wú)所畏懼的。

現今有三種即使被扎破,氣跑光后仍能保證車(chē)輛正常行駛的高科技RFT安全輪胎:自我支撐型,輔助支撐系統型,自我密封型。

自我支撐型(Self-Supporting)

這種輪胎具備特別堅硬的內部結構,這種結構令輪胎在氣跑光之后能起到臨時(shí)支撐整部汽車(chē)重量的作用。其原理是在輪胎側面的散熱帶束層之間夾入特殊橡膠,當輪胎跑氣失壓時(shí),這層橡膠能防止胎側自身折疊翻轉并使整個(gè)胎側“捏緊”以令輪胎具備自我支撐能力。這種輪胎還具備特別的胎唇,當輪胎跑氣失壓時(shí)能夠牢固地夾緊無(wú)論是車(chē)身原配的還是更換了的輪輞。由于這種輪胎出色地掩蓋了傳統輪胎跑氣失壓的癥狀,所以最好配備輪胎氣壓監測系統(TPMS)以提醒駕駛者輪胎漏氣,否則可能會(huì )由于駕駛者沒(méi)有察覺(jué)輪胎跑氣而錯過(guò)第一修理時(shí)機,從而令輪胎遭受更多損害。

自我支撐型安全輪胎可以保證車(chē)輛以55英里(88公里)的時(shí)速行駛至少50英里(80公里)的距離。

目前實(shí)際應用的安全輪胎即是這種類(lèi)型。

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