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普利司通總裁:不斷引進(jìn)先進(jìn)產(chǎn)品和銷(xiāo)售渠道經(jīng)驗
[我的輪胎]  發(fā)表時(shí)間:2010-06-02
  來(lái)自日本的學(xué)者伊丹廣之為我們嚴格定義了經(jīng)濟理論上的“協(xié)同”,同樣來(lái)自日本的普利司通則用在中國的實(shí)踐近距離告訴我們企業(yè)內部協(xié)同的威力。不到10年時(shí)間,普利司通就在中國形成了從管理、生產(chǎn)、銷(xiāo)售到研發(fā)機能的完整經(jīng)營(yíng)體系,包括兩家轎車(chē)用子午線(xiàn)輪胎工廠(chǎng)(天津、無(wú)錫)、兩家卡車(chē)巴士用子午線(xiàn)輪胎工廠(chǎng)(沈陽(yáng)、惠州)、一家培訓中心、一家研究開(kāi)發(fā)中心和一座專(zhuān)業(yè)輪胎測試場(chǎng)。
  “在華產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善,讓普利司通得以將自己的產(chǎn)品戰略、服務(wù)模式、環(huán)保理念融入到企業(yè)經(jīng)營(yíng)的每個(gè)環(huán)節中,實(shí)現了‘2+2=5’這樣公司整體價(jià)值大于公司各獨立組成部分價(jià)值簡(jiǎn)單總和的‘協(xié)同’經(jīng)濟學(xué)?!逼绽就ㄝ喬ナ聵I(yè)中國區總裁武田邦俊對《商務(wù)周刊》說(shuō)。
  《商務(wù)周刊》:在就任中國區總裁之前,您曾在普利司通的開(kāi)羅、沙特阿拉伯、約翰內斯堡、迪拜、土耳其的分部工作過(guò)。跟這些市場(chǎng)相比,中國市場(chǎng)有哪些獨特性?
  武田邦?。何沂?008年7月就任普利司通輪胎事業(yè)的中國區總裁。就任之前,我曾多次來(lái)中國,為貴國龐大的經(jīng)濟規模、強有力的經(jīng)濟增長(cháng)所震撼。
  中國是一個(gè)巨大的市場(chǎng),汽車(chē)的普及速度非常迅速,今后也將呈上升趨勢。因此包括國際輪胎廠(chǎng)商在內的數百家輪胎廠(chǎng)家在這個(gè)市場(chǎng)上形成了激烈競爭,可以說(shuō)中國是一個(gè)相對復雜的市場(chǎng)。
  中國疆域廣袤,南北溫差不同,路況不同,汽車(chē)輪胎使用條件千差萬(wàn)別,這就需要我們?yōu)橹袊袌?chǎng)提供符合當地路況和氣候的不同產(chǎn)品,這些是我們需要解決的課題。目前中國的輪胎行業(yè)和世界其他地區一樣,都受到全球經(jīng)濟不景氣所帶來(lái)的巨大影響。而且中國還是全球主要輪胎廠(chǎng)商以及本土輪胎企業(yè)共同競爭、并且不斷變化著(zhù)的巨大市場(chǎng)。在這種環(huán)境中,我們必須盡可能準確地預期將來(lái),靈活地應對市場(chǎng)變化。
  當然,復雜多變的中國市場(chǎng)對我們來(lái)說(shuō)既是機遇,也是挑戰。經(jīng)過(guò)70多年的發(fā)展,普利司通已經(jīng)積累了強大的技術(shù)實(shí)力和銷(xiāo)售經(jīng)驗。我們會(huì )在“以最高品質(zhì)貢獻社會(huì )”理念的指引下,通過(guò)不斷引進(jìn)領(lǐng)先時(shí)代的先進(jìn)產(chǎn)品和銷(xiāo)售渠道建設經(jīng)驗,實(shí)現企業(yè)自身發(fā)展的同時(shí),為中國汽車(chē)工業(yè)和中國社會(huì )的發(fā)展做出貢獻。
  《商務(wù)周刊》:正如您剛剛提到的,在競爭激烈的市場(chǎng)中,領(lǐng)先的產(chǎn)品是最重要的。
  武田邦?。菏堑?,作為生產(chǎn)型企業(yè),向消費者提供高品質(zhì)高性能的產(chǎn)品是我們一貫的方針。近年來(lái)普利司通(中國)乘用車(chē)用輪胎商品體系不斷完善,目前商品系列包括“TURANZA泰然者”舒適系列、“POTENZA搏天族”運動(dòng)系列、“DUELER動(dòng)力俠”、SUV·越野車(chē)輪胎系列、冰雪系列、經(jīng)濟性系列等各種輪胎,它們既能夠滿(mǎn)足不同條件汽車(chē)用戶(hù)的不同需求,也能夠為廣大整車(chē)廠(chǎng)商提供品類(lèi)豐富的配套產(chǎn)品。
  中國的中高檔輪胎用戶(hù)已經(jīng)進(jìn)入了相對消費成熟的階段,也非常重視汽車(chē)生活的樂(lè )趣。為了使用戶(hù)對普利司通產(chǎn)品的性能更加了解,2008年9月,我們將正式為世界高檔車(chē)型所配套裝載的“TURANZA”品牌啟用了中文名“泰然者”,介紹給廣大中國消費者,以此提高品牌形象和擴大高端產(chǎn)品的銷(xiāo)售。
  另一方面,在中國市場(chǎng),可持續發(fā)展是全社會(huì )關(guān)注的焦點(diǎn)。我們認為應發(fā)揮自身的先進(jìn)技術(shù)優(yōu)勢,開(kāi)發(fā)最適合中國市場(chǎng)的環(huán)保輪胎。2008年10月,普利司通面向中國市場(chǎng)首先推出了環(huán)保型輪胎B250,這款輪胎綜合了耐用、節能、濕路性能并達到了完美平衡,現階段銷(xiāo)售量正在穩步增長(cháng)。
  《商務(wù)周刊》:到2008年底,“普利司通卡車(chē)輪胎站”在中國已有300家,目前還有30多家在籌建中。關(guān)于銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )的建設和維護,以及保持零售商的專(zhuān)業(yè)水準方面,普利司通有怎樣的經(jīng)驗?
  武田邦?。耗壳捌绽就易寰W(wǎng)絡(luò )已經(jīng)形成了包括面向乘用車(chē)市場(chǎng)的“車(chē)之翼”、普利司通輪胎店(BTS),面向卡車(chē)/巴士市場(chǎng)的“普利司通卡車(chē)輪胎站(TTS)”在內的經(jīng)營(yíng)模式,通過(guò)切實(shí)展開(kāi)這一經(jīng)營(yíng)模式,來(lái)支持我們的銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。
  全國統一的店鋪形象及專(zhuān)業(yè)的輪胎服務(wù)能帶來(lái)信賴(lài)感、安心感,提供舒適親切的待客服務(wù)。同時(shí),一定規模的店鋪數量可以使渠道優(yōu)勢放大,使為全國各地廣大用戶(hù)提供服務(wù)成為可能。特別是“車(chē)之翼”,我們將其定義為“汽車(chē)用品綜合服務(wù)店”,目標是以全國連鎖店形式統一經(jīng)營(yíng)和管理,店內除普利司通輪胎以外,還能提供機油、電瓶、洗車(chē)等日常維護類(lèi)商品及服務(wù),以及音響、貼膜等廣泛的高附加價(jià)值服務(wù)。
  正如你所說(shuō),保證所有零售商有同樣的專(zhuān)業(yè)水準非常關(guān)鍵。首先我們會(huì )認真挑選零售店,不僅要評估其銷(xiāo)售量,對其能提供給顧客何種程度的高附加值服務(wù)也必須進(jìn)行評估,如店鋪的硬件條件(店鋪面積等),軟件條件(共同的價(jià)值觀(guān)、經(jīng)營(yíng)者的素質(zhì)等),店員的素質(zhì)等。
  其次,為了保持和提高服務(wù)水平,位于無(wú)錫的普利司通培訓中心結合公司的經(jīng)營(yíng)方針和企業(yè)理念,將零售店鋪設定為公司的主要培訓對象之一。比如我們分別針對普利司通家族網(wǎng)絡(luò )中的車(chē)之翼和BTS(普利司通輪胎店),專(zhuān)門(mén)制訂了各自的培訓體系。培訓課程、內容以及教材都是匯聚了普利司通全球的零售經(jīng)驗,并由專(zhuān)門(mén)的講師精心策劃而成。培訓對象不同,培訓的課程和內容也不相同。為了促進(jìn)這種運營(yíng)模式的協(xié)調發(fā)展,我們2006年開(kāi)始以全國各地的“車(chē)之翼”為對象,策劃并組織了“普利司通全國車(chē)之翼形象店待客技能大比拼”活動(dòng),至今已經(jīng)舉辦了3屆?;顒?dòng)為所有車(chē)之翼形象店提供相互學(xué)習與交流的平臺,并實(shí)現了連鎖店鋪的資源共享。
  《商務(wù)周刊》:作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中重要的一環(huán),普利司通是如何將環(huán)保事業(yè)和理念融入企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的呢?
  武田邦?。涸谑澜绺鞯卣归_(kāi)事業(yè)的普利司通集團,一直將環(huán)境保護作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的最重要課題之一,將環(huán)保融入到產(chǎn)品的企劃、生產(chǎn)、物流至銷(xiāo)售的各個(gè)環(huán)節,并致力于安心的、可持續性環(huán)境活動(dòng)的展開(kāi)。
  普利司通中國自成立伊始就將集團先進(jìn)的環(huán)境理念引進(jìn)中國。去年3月,普利司通在華的四家輪胎工廠(chǎng)(沈陽(yáng)、天津、無(wú)錫、惠州)全部實(shí)現了“1%以下的廢棄物填埋率”,現在正在朝著(zhù)完全零排放的目標推進(jìn)。產(chǎn)品方面,去年10月我們向中國市場(chǎng)推出了環(huán)保輪胎(低滾動(dòng)阻力輪胎)B250產(chǎn)品。
  同時(shí),我們也注重向公眾宣傳“綠色駕駛”的信息。我們有個(gè)“Make cars green(綠色駕駛)”環(huán)境啟蒙活動(dòng),是株式會(huì )社普利司通在2008年F1賽季開(kāi)戰之際與FIA(國際汽車(chē)聯(lián)合會(huì ))共同發(fā)起,并在全球范圍內開(kāi)展的面向普通駕駛者的宣傳啟蒙活動(dòng)。我們通過(guò)向駕駛者倡議有利于保護地球環(huán)境的駕駛方式,來(lái)降低汽車(chē)對環(huán)境帶來(lái)的影響。
  2008年10月一級方程式大獎賽第17個(gè)分站賽中國GP開(kāi)賽前夕,我們將普利司通在全球開(kāi)展的“綠色駕駛”環(huán)境啟蒙活動(dòng)導入中國,與中國汽車(chē)運動(dòng)聯(lián)合會(huì )(FASC)合作,舉行了該項活動(dòng)的中國站啟動(dòng)儀式。在11月面向一般車(chē)主舉辦的“普利司通安全秋令營(yíng)”、12月舉行的“第二屆亞洲埃森輪胎展”普利司通展臺上,都介紹了“綠色駕駛”活動(dòng)的內容。今后我們將通過(guò)公司內部的啟蒙活動(dòng)和面向一般駕駛者的環(huán)境啟蒙活動(dòng)這兩方面在中國國內開(kāi)展“綠色駕駛”活動(dòng),在支持中國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的同時(shí),為中國汽車(chē)社會(huì )和地球環(huán)境做出貢獻。
  我們的努力也得到了中國各界的認可。去年11月,我們獲得了中國企業(yè)聯(lián)合會(huì )、中國企業(yè)家協(xié)會(huì )旗下的《中國企業(yè)報》社“改革開(kāi)放三十年跨國公司中國貢獻特別大獎”。在剛剛揭曉的“《南方周末》2008年度企業(yè)評選”中,普利司通(中國)投資有限公司在“世界500強企業(yè)在華貢獻排行榜”中位列第32位,這是我們連續三年榮登該榜,并獨占輪胎行業(yè)鰲頭。
  《商務(wù)周刊》:原材料成本上漲,再加上經(jīng)濟危機帶來(lái)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售的下滑,這對普利司通中國今年的業(yè)績(jì)有沒(méi)有什么影響?你們會(huì )有一些政策上的調整嗎?
  武田邦?。撼杀旧蠞q及經(jīng)濟危機對于汽車(chē)行業(yè)的沖擊已經(jīng)得到了共識,輪胎作為汽車(chē)主要部件之一也無(wú)法幸免。從市場(chǎng)的發(fā)展規律來(lái)看,經(jīng)過(guò)一定時(shí)期的高速發(fā)展后進(jìn)入調整階段也是可以理解的。盡管如此,我對中國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展依然持樂(lè )觀(guān)推測。中國的基礎設施建設,特別是高速公路網(wǎng)的建設還在不斷擴大中。目前中國的高速公路總長(cháng)是5.3萬(wàn)公里左右,在兩三年后中國將擁有全球最多里程的高速公路。而且,中國用戶(hù)的需求將會(huì )不斷變化和深化下去。我相信中國國內市場(chǎng)需求的擴大,加上中國制造業(yè)原本所具有的強大基礎,中國經(jīng)濟在經(jīng)過(guò)短期的調整階段后勢必會(huì )回歸到上升軌道。
  作為生產(chǎn)型企業(yè),向消費者提供高品質(zhì)、高性能的產(chǎn)品是我們一貫的方針。目前,我們在中國的基礎設施建設已經(jīng)完成了第一步。今后在擴大服務(wù)的同時(shí),我們會(huì )進(jìn)一步完善評價(jià)和培訓體系。

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